منو

تقویم شورا

اردیبهشت 1404

ش ی د س چ پ ج 1 2
2 اردیبهشت 1404 جلسه 736 و 737 شورا
3 4
شهادت امام جعفر صادق علیه السلام
5 6 7 8 9
9 اردیبهشت 1404 جلسه 738 و 739 شورا
10 11 12 13 14 15 16
16 اردیبهشت 1404 جلسه 740 و 741 شورا
17 18 19
ولادت امام رضا علیه السلام
20 21 22 23
23 اردیبهشت 1404 جلسه 742 و 743 شورا
24 25 26 27 28 29 30
30 اردیبهشت 1404 جلسه 744 و 745 شورا
31

اخبار

توضیحات

طی چند هفته اخیر قیمت‌ها در چند بازار به شکل نامتناسب و فزاینده‌ای افزایش یافته است. اگرچه «سایت‌های خرید و فروش اینترنتی» به‌عنوان متهم اصلی افزایش التهاب معرفی شدند، اما به‌نظر می‌رسد که سیاست‌گذار بار دیگر در شناخت «عامل گرانی» در بازارها دچار «خطای هاله‌ای» شده است؛ چراکه گرانی خودرو، مسکن و... شبیه به هر افزایش قیمتی، محصول مجموعه‌ای از عوامل اقتصادی است. طی سه هفته اخیر نرخ‌ها در بازار خودرو نیز به‌صورت لحظه‌ای افزایش یافته‌اند. وضعیتی که از نگاه برخی از مسئولان نتیجه بازی گسترده دلالان در سایت‌های خرید و فروش اینترنتی نظیر «دیوار»، «شیپور» و «باما» در قالب ثبت آگهی‌های دسته‌جمعی، انجام معاملات صوری و ارائه قیمت‌های غیرواقعی بود. البته نگاه به عمق بازار خودرو در کشور و هارمونی معاملات صورت گرفته نشان می‌دهد.

توضیحات

به نظر می‌رسد مدیران تیم اقتصادی دولت «حذف صورت مسئله» را بهترین راه مقابله با تورم و گرانی می‌‌دانند. به تازگی و به دنبال اظهارنظرات درباره تاثیر سایت‌های خرید و فروش اینترنتی و پایگاه‌های خبری بر ناآرامی بازار، قیمت خودرو از صفحات این سایت‌ها حذف شد تا شاید آرامش به بازار خودرو بازگردد. در صورتی که حذف قیمت از این سایت‌ها در وهله اول شبیه به پاک‌کردن صورت مسئله و تکرار سیاست «فیلترینگ» است و پس از آن با ایجاد اختلال در دسترسی مردم به اطلاعات، حتی ممکن است نتیجه‌ای معکوس به بار آورد و دست دلالان را برای گران‌فروشی، بیشتر باز بگذارد. نباید فراموش کرد که بازارهای کشور پیش از هر چیز نسبت به مدیریت اقتصادی واکنش نشان می‌دهند و پیرو تصمیمات نادرست، هر روز دچار بحرانی تازه می‌شوند.

توضیحات

در روزهای اخیر سایت‌های خرید و فروش اینترنتی خودرو به‌عنوان متهمان اصلی رشد قیمت خودروها معرفی شده‌اند. یاسر رایگانی، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی، اینگونه سایت‌ها را به شریک شدن در روند دلالی بازار خودرو متهم کرد و گفت: سایت‌هایسیده حمیده زرآبادی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: اگرچه همه افزایش قیمت خودرو را ناشی از عملکرد دلالان می‌دانند اما واسطه یا دلالی که می‌تواند با نفوذ، قیمت کالاها را در کل کشور افزایش دهد، دلال عادی و خرده پا نیست و احتمالا با خودروسازان ارتباط دارد. وی با اشاره به انتشار اخباری مبنی بر ورود مجدد شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو، گفت: ورود وزارت صمت به قیمت‌گذاری خودرو امر اشتباهی بود چراکه وزارتخانه ذی‌نفع است و تعارض منافع از ساماندهی بازار جلوگیری می‌کند. بنابراین بهتر است نهادی مانند شورای رقابت -که خارج از وزارتخانه است- وظیفه قیمت‌گذاری را برعهده گیرد.

توضیحات

در روزهای اخیر سایت‌های خرید و فروش اینترنتی خودرو به‌عنوان متهمان اصلی رشد قیمت خودروها معرفی شده‌اند. یاسر رایگانی، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی، اینگونه سایت‌ها را به شریک شدن در روند دلالی بازار خودرو متهم کرد و گفت: سایت‌های فضای مجازی به حلقه واسط فروشنده و دلال‌های خرید و فروش خودرو با قیمت غیرواقعی تبدیل شده، با این دلال‌ها در ارتباط بوده و از این شیوه معاملات خودرو منتفع می‌شوند. محسن کوهکن‌ریزی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز به‌صورت تلویحی دیدگاه سازمان تعزیرات را تأیید کرد و افزود: دستگاه‌ قضایی باید با اخلالگران اقتصادی فعال در سایت‌های اینترنتی و شبکه‌های مجازی برخورد کند.