منو

تقویم شورا

آذر 1403

ش ی د س چ پ ج 1 2 3 4 5 6
6 آذر 1403 جلسه 703 و 704 شورا
7 8 9 10 11 12 13
13 آذر 1403 جلسه 705 و 706 شورا
14 15
شهادت حضرت فاطمه زهرا سلام الله علیها
16 17 18 19 20
20 آذر 1403 جلسه 707 و 708 شورا
21 22 23 24 25 26 27
27 آذر 1403 جلسه 709 و 710 شورا
28 29 30

اخبار

توضیحات

در اواسط شهریور ماه سال گذشته بود که شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد. این در حالی بود که طبق قانون، شورای رقابت حق ورود به بازار‌های انحصاری جهت تنظیم قیمت را دارد. به همین منظور، در ۵ خرداد ماه سال جاری رئیس سازمان بازرسی کل کشور طی نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهور همین موضوع را یادآور و خواستار بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو شد. حالا پرسش این است که پس از گذشت بیش از دو ماه از ارسال این نامه، سرانجام این خواسته ناصر سراج چه شد؟

توضیحات

سازمان تجارت جهانی‌« تازه‌ترین گزارش خود را تحت عنوان «بررسی آماری تجارت جهانی ۲۰۱۹» منتشر کرد. براساس یافته‌های این گزارش که آمار سال گذشته را مورد بررسی قرار داده است، به‌دنبال تشدید تنش‌های تجاری، جریان تجارت و تولید ناخالص ‌داخلی جهان در سال ۲۰۱۸ کند شد. در واقع افزایش تنش‌های تجاری و نااطمینانی‌های مربوط به سیاست‌های اقتصادی باعث شد تا جریان تجارت جهانی در سال گذشته با بادهای مخالف سنگین مواجه شود. در بخشی از این گزارش رتبه‌بندی بزرگ‌ترین صادرکنندگان و واردکنندگان جهان در ۲۰۱۸ ارائه شده است. براساس این رتبه‌بندی‌ها، در سال ۲۰۱۸، ایران با حجم صادرات ۱۰۸ میلیارد دلاری، سی‌وهفتمین اقتصاد بزرگ صادرکننده جهان بوده، حجمی که حکایت از افزایش سالانه ۱۶ درصدی و سهم ۶/۰ درصدی از کل صادرات جهان دارد.

توضیحات

محمود قامت، مدیرکل دفتر بازاریابی و واگذاری بنگاه‌های سازمان خصوصی‌سازی،گفت: مهم‌ترین شرط برای واگذاری دو خودروساز ایران‌خودرو و سایپا، فک رهن سهام آنهاست که فعلا در وثیقه بانک‌ها قرار دارد. مطابق مصوبه هیات واگذاری در تاریخ 4 خرداد 98، قرار شد باقی‌مانده سهام دولت در دو خودروسازی سایپا و ایران‌خودرو، مانند 16 شرکت بورسی و فرابورسی دیگر واگذار شود، اما برای عملیاتی شدن این واگذاری باید آمادگی‌هایی در این دو شرکت انجام شود. به گفته قامت، سهام دولت در دو کارخانه خودروسازی به صورت مدیریتی است و کنترلی نیست؛ یعنی اگر کسی این سهام را خریداری کند، می‌تواند یک صندلی هیات مدیره را در اختیار گیرد، اما نمی‌تواند مدیرعامل انتخاب کند.

توضیحات

ناصر سراج با حضور در نمایشگاه الکامپ ۹۸ و بازدید از بخش‌های مختلف غرفه‌های قوه قضاییه در جمع خبرنگاران افزود: نباید شورای رقابت از قیمت گذاری خارج می‌شد و متاسفانه وزیر صنعت هم خیلی موافق نیست. وی گفت: شورای رقابت براساس فرمولی قیمت خودرو را تعیین می‌کرد و مبنای این قیمت گذاری تورم بخشی استعلام شده از بانک مرکزی بود. سراج افزود: شرایط به خوبی پیش می‌رفت، اما خودروسازان قانع نبودند و دوست داشتند بی در و پیکر قیمت را افزایش دهند و آن را به شورای هماهنگی بردند و اختیار را از شورای رقابت گرفتند، در حالی که طبق­ قانون کسی نمی‌تواند اختیارات شورای رقابت را کم کند.